动力电池安全新时代:如何技术攻克低温续航与电量估算难题

动力电池安全新时代:如何技术攻克低温续航与电量估算难题

2025年,动力电池行业正式进入“零容忍”安全时代,但市场现有电动汽车低温续航缩水和电量估算不准仍是行业痛点。来自郑州信息科技职业学院机电工程学院团队李烁、徐嘉雯等团队依托校企合作单位和河北省省部级重点实验室,成功研发两项创新技术:搭载石墨烯薄片的热管理模块和改进抗差粒子群-卡尔曼滤波算法,为其提供了解决方案。实验数据显示,该模块在极寒环境下可减少续航衰减50%以上,同时智能算法使电量估算误差控制在1%-2%,大幅提升电池安全性和可靠性。

在热管理技术方面,团队利用石墨烯的其超高导热性和柔性特点,开发出高效加热与散热系统,有效解决低温启动困难和高温热失控问题。相比传统材料,石墨烯模块加热更快、散热更均匀,且占用空间更小,为电池包设计提供更高灵活性。而在电量估算领域,创新的抗差粒子群-卡尔曼滤波算法突破传统局限,实现全生命周期高精度监测,无论电池类型或老化程度如何,均能保持稳定性能。

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目前,该技术在进行整车适配、产线测试及BMS综合验证,各项指标均达行业应用标准。团队正与多家车企推进合作,加速技术产业化落地。这一方案不仅提升了新能源汽车在极端环境下的可靠性,促进了电池安全进程。未来,随着技术推广,用户续航焦虑和安全隐患有望得到进一步解决,推动行业迈向更高水平发展。

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